Vue d'ensemble du projet
Le projet WSHT High-Quality Aggregate de China Railway 11th Bureau pour le projet ferroviaire Sichuan-Tibet est un dispositif de soutien critique pour l'un des projets de construction ferroviaire les plus difficiles au monde. Cette usine de 1 000 TPH fonctionne à des altitudes allant de 3 000 à 4 500 mètres dans un relief montagneux extrême.
Portée du projet
WSHT a conçu une solution de concassage mobile et modulaire capable de déployer rapidement le long de l'alignement ferroviaire. Le système traite du granite et du gneiss locaux en agrégats de qualité ferroviaire répondant aux normes TB/T 2140.
Flux de traitement
Concassage primaire:Un concasseur à mâchoires sur rail (C100, 1000×650 mm) traite les roches explosées à 150-300 t/h. Le design mobile permet le déplacement toutes les 3 à 6 mois avec l'avancement des travaux.
Concassage secondaire:Un concasseur à cône modulaire (HP300, 100-200 t/h) sur châssis portable réduit le produit à −40 mm. L' moteur compensé en altitude maintient la puissance à l'altitude de 4 000 mètres.
Tamisage:Un tamis vibrant à trois étages (3YK-1860, 100-200 t/h) classe le produit en ballast ferroviaire (25-60 mm), agrégats de béton (5-25 mm) et sable artificiel (0-5 mm).
Matériel clé
| Matériel | Spécifications | Capacité |
|---|---|---|
| Concasseur à mâchoires C100 sur rail | 1000×650 mm, 150-300 t/h | Primaire (mobile) |
| Concasseur à cône HP300 portable | 100-200 t/h, adapté à l'altitude | Secondaire (modulaire) |
| Tamis 3YK-1860 | À trois étages, 100-200 t/h | Classification |
| Compensation d'altitude | Turbocompresseur, dératisation moteur | Fonctionnement à 4 000 mètres et plus |
| Lutte contre la pollution par la poussière | Chambres fermées + eau | Environnement |
| Générateurs diesel | 2× 1,5 MW, niveau 4 Final | Alimentation en énergie |
| Châssis mobile | Sur rail + tracté | Déplacement |
| Contrôle PLC | Automatisé, surveillance à distance | Intelligence |
Points forts du projet
- Capacité:1 000 TPH (300 000 TPA)
- Particulier:Fonctionnement à haute altitude (3 000-4 500 m)
- Qualité:Normes TB/T 2140 pour ballast ferroviaire
- Mobilité:Concassage primaire sur rail, déplacement rapide
- Puissance:Deux générateurs diesel de 1,5 MW
- Défi:Terrain extrême, zone sismique
- Calendrier:Déploiement de 8 mois
- Lieu:Ligne ferroviaire Sichuan-Tibet, Chine
